In my 336 Hunter Legend boat, with a Yanmar 27 HP engine, I notice a vibration over 1600 rpm. It has a 2 blend blades. I'll like to know if the vibration problem could be resolved changing the propeler, a one piece propeler instead the 2 blend blades propeler.
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Some Thoughts
I understand you are using a two blade folding propeller and have a vibration at 1600 RPM. In my opinion, switching to a fixed blade propeller may fix the vibration. However, it may be better to remove the folding propeller and take it to a machine shop to balance the blades and check the angle. Also, vibration may occur from other sources that should be checked first. The flexible engine mounts may have one or more broken. The propeller shaft may be out of alignment with the engine. The propeller shaft may be bent. The cutlass bearing may be worn. The propeller hinge pin may worn. I would recommend first checking those items before removing and replacing the propeller. I will try to have a translation made of this message. Rick Dinon
I understand you are using a two blade folding propeller and have a vibration at 1600 RPM. In my opinion, switching to a fixed blade propeller may fix the vibration. However, it may be better to remove the folding propeller and take it to a machine shop to balance the blades and check the angle. Also, vibration may occur from other sources that should be checked first. The flexible engine mounts may have one or more broken. The propeller shaft may be out of alignment with the engine. The propeller shaft may be bent. The cutlass bearing may be worn. The propeller hinge pin may worn. I would recommend first checking those items before removing and replacing the propeller. I will try to have a translation made of this message. Rick Dinon
Recomendaciones
Según la explicación de su problema esta usando una paleta de doble hélices plegable, con vibración de 1600 rotaciones por minuto (RPM). Opino que devería cambiar la paleta plegable por una fija. Sin embargo, sería mas conveniente remover la hélice plegable y llevarla a un taller de maquina para calibrar y revisar su ángulo. Antes, es importante revisar otras condiciones que puedan causar vibración. Por ejemplo, revise los montajes flexibles que sostienen el motor, ya que uno o mas pueden estar quebrados o sueltos. El mango de la hélice puede estar fuera de alineación con el motor. El mango de la hélice puede estar doblado. Los cojinetes del chafarote pueden estar gastados. El alfiler de la bisagra de la hélice puede estar gastado. Mi recomendación es el revisar todas esas partes y condiciones mecánicas antes de remover y reemplazar la hélice. Marlyn Dinon
Según la explicación de su problema esta usando una paleta de doble hélices plegable, con vibración de 1600 rotaciones por minuto (RPM). Opino que devería cambiar la paleta plegable por una fija. Sin embargo, sería mas conveniente remover la hélice plegable y llevarla a un taller de maquina para calibrar y revisar su ángulo. Antes, es importante revisar otras condiciones que puedan causar vibración. Por ejemplo, revise los montajes flexibles que sostienen el motor, ya que uno o mas pueden estar quebrados o sueltos. El mango de la hélice puede estar fuera de alineación con el motor. El mango de la hélice puede estar doblado. Los cojinetes del chafarote pueden estar gastados. El alfiler de la bisagra de la hélice puede estar gastado. Mi recomendación es el revisar todas esas partes y condiciones mecánicas antes de remover y reemplazar la hélice. Marlyn Dinon
Yes
If it is a Martec it has to be put together acording to the markings on the prop .If not It may vibrate. Ray T
If it is a Martec it has to be put together acording to the markings on the prop .If not It may vibrate. Ray T
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